Niedobór samochodów dostawczych w Wielkiej Brytanii wpływa na rozwój branży kurierskiej
Ogólnokrajowy niedobór samochodów dostawczych hamuje rozwój branży kurierskiej w obliczu rosnących kosztów wynajmu pojazdów.
Eksperci pozostają optymistami, że niedobory samochodów dostawczych "ustąpią", jednak kontrakty na wynajem samochodów dostawczych nadal rosną ze względu na utrzymujące się problemy z dostawami.
The Stowarzyszenie Producentów Samochodów i Handlowców (SMMT) powiedział, że chociaż liczba rejestracji nowych lekkich samochodów dostawczych (LCV) w Wielkiej Brytanii spadła na koniec roku o -20,6%, to w 2023 roku przewidywany jest wzrost.
Dzieje się tak za sprawą niektórych komercyjnych firm wynajmujących zwiększając w ubiegłym roku ceny najmu o 30% do 40% rocznie.
Spadek liczby produkowanych samochodów dostawczych wynika przede wszystkim z trwającego globalnego niedoboru półprzewodników, ale wpływają na niego również inne czynniki, takie jak wojna na Ukrainie, zmiany modeli i szersze zmiany strukturalne w branży.
W styczniowym oświadczeniu szef SMMT Mike Hawes powiedział, że spadek produkcji wynikał przede wszystkim z globalnego łańcucha dostaw i problemów ekonomicznych. "W rezultacie rynek był o -22,9% mniejszy niż przed pandemią 2019 roku, co oznacza najmniejszą liczbę rejestracji samochodów dostawczych od 2013 roku" - czytamy w oświadczeniu.
Hawes przypiął klucz kwestia nieustannego łańcucha dostaw zakłócenia i szersze kwestie gospodarcze. "Powrót do wzrostu spodziewany jest w 2023 r., ale jeśli ten kluczowy sektor ma przynieść korzyści gospodarce, społeczeństwu i środowisku, potrzebne są działania ze strony wszystkich zainteresowanych stron, w szczególności w zakresie infrastruktury ładowania i ram fiskalnych, umożliwiając większej liczbie nabywców samochodów dostawczych dokonanie zmiany.
"Rynek samochodów dostawczych ma przynieść gospodarce brytyjskiej w tym roku dodatkowe 1,6 mld funtów, a w 2024 r. kolejne 2,4 mld funtów, ponieważ najnowsze prognozy rynkowe przewidują około 330 000 nowych rejestracji samochodów dostawczych w 2023 r.".
Pegasus Couriers Dyrektor generalny Martin Smith powiedział, że chociaż wiadomość o zwiększeniu produkcji jest mile widziana, wzrost kosztów wynajmu samochodów dostawczych hamuje wzrost.
"Wiele firm kurierskich i logistycznych ma komercyjne umowy najmu i dzierżawy z dostawcami, aby zapewnić dostępność samochodów dostawczych w celu zaspokojenia popytu. Niestety, w 2022 roku zaobserwowaliśmy wzrost popytu i kosztów, co spowodowało, że firmy wynajmujące drastycznie podniosły swoje ceny. Jako firma mieliśmy szczęście mieć plany i zrealizować cele. Chociaż mamy własne flota samochodów dostawczychPolegamy również na dostawcach usług leasingowych i wynajmu - szczególnie w szczycie sezonu, kiedy potrzebujemy dodatkowych samochodów dostawczych" - powiedział.
"Musieliśmy zrewidować plany ekspansji i odłożyć na później modernizację floty. Ten niedobór miał duży wpływ na kilka sektorów w branży transportowej i mamy nadzieję, że w przyszłości ulegnie on znacznemu złagodzeniu."
Pegasus Couriers kontraktuje i posiada około 600 samochodów dostawczych dostarczających przesyłki na terenie całego kraju. SzkocjaIrlandia i północna Anglia. Niektórzy klienci to globalne korporacje, takie jak UPS i Yodel.
Kierownik operacyjny Phil West powiedział, że dalsze podwyżki cen wynajmu samochodów dostawczych będą miały poważne skutki dla branży.
"Sektor kurierski jest niestabilny i odpowiedzialny za pompowanie milionów funtów w gospodarkę. W zeszłym roku wynajem samochodów dostawczych Wzrost cen spowodował, że kilka firm zrewidowało swoje plany operacyjne i rozwojowe. Nieustannie negocjujemy z wszyscy nasi dostawcy aby koszty naszej floty były jak najbardziej przystępne.
"Niemniej jednak musieliśmy zaabsorbować dużą część wzrostu kosztów. Obejmuje to konsultacje z różnymi dostawcami w celu uzyskania lepszych stawek, takich jak dostawcy paliwa, furgonetka kurierska dostawców ubezpieczeń i warsztatów naprawczych. Nasze metody pozwalają nam zapewnić najbardziej konkurencyjne i przystępne koszty floty" - dodał.
W ubiegłym roku Brytyjskie Stowarzyszenie Leasingu i Wynajmu Pojazdów (BVRLA) powiedział, że brak produkcji ogranicza rozwój biznesu w branży.
Według Raport dotyczący perspektyw dla branży, Dyrektor Generalny BVRLA, Gerry Keaney, powiedział, że wielu jego członków musiało zmienić swoje cele, aby sprostać wyzwaniom w 2023 roku.
"Wyniki badań pokazują, że członkowie BVRLA dostosowują się do nowych realiów rynkowych, koncentrują się na możliwościach rozwoju i zajmują się priorytetami związanymi z przestrzeganiem przepisów, dokonując jednocześnie znacznych skoków w zakresie wykorzystania technologii."
Pegasus Couriers wkracza na wyższy poziom, aby dotrzeć do terenów zasypanych śniegiem
Na tydzień przed świętami Bożego Narodzenia brytyjska firma kurierska Pegasus Couriers dysponuje ciężarówką z napędem na cztery koła, która może dotrzeć do odległych miejsc zasypanych śniegiem.
Wideo: Kierowca Pegasus Couriers pomaga uwięzionej kobiecie podczas powodzi
Dobroduszny kurier pomógł "uratować" kobietę, której samochód zepsuł się na zalanej drodze w pobliżu Laurencekirk w Szkocji.
Paczka i jej podróż przez dwa kraje w ciągu jednego dnia
Priorytetowy" prezent świąteczny przebył ponad 500 mil drogą lądową w ciągu jednego dnia, zanim dotarł na Isle of Skye o godzinie 23.00.
Porozumienie o siłach zbrojnych
Brytyjska firma kurierska Pegasus Couriers, w ramach inicjatywy "Miejsce pracy przyjazne siłom zbrojnym", podpisała Pakt dla Sił Zbrojnych.
