Zakaz parkowania na chodnikach: Co powinni wiedzieć kierowcy dostawczy

Mandat za parkowanie na szybie samochodu. Szkockie prawo dotyczące parkowania na chodniku

Jeśli są Państwo kierowcami dostawczymi w Szkocji, zajętymi codziennym rozwożeniem paczek, prosimy zwrócić uwagę na nadchodzące zmiany. Od stycznia za parkowanie na chodniku grozi mandat w wysokości 100 funtów. Jednak kierowcy dostawczy otrzymali zwolnienie z tego obowiązku.
Poruszając się po mieście, proszę pamiętać, że nowy zakaz parkowania ma na celu oczyszczenie chodników i uczynienie ich bezpieczniejszymi i bardziej dostępnymi dla pieszych.
Czystsze ulice dla bezpieczniejszego rytmu - to obietnica, którą Szkocja składa swoim pieszym.

Co mówi prawo: Wpływ na działalność kurierów w zakresie dostaw

The nowe zasady stanowią że na chodnikach można parkować tylko przez maksymalnie 20 minut podczas dostaw lub odbierania paczek. Przepis ten ma na celu zmniejszenie zatorów i zwiększenie bezpieczeństwa, ale może sprawić, że znalezienie miejsca parkingowego będzie trudne, potencjalnie opóźnianie dostaw dla firm, które liczą na szybką obsługę.
Naruszenie tych przepisów parkingowych mocno uderzy w Państwa portfel z powodu wysokich mandatów. Jest jednak trochę dobrego aktualnościNadal mogą Państwo parkować podczas aktywnego załadunku i rozładunku, co daje Państwu trochę swobody. Aby dotrzymać harmonogramu dostaw i uniknąć kar, należy sprawdzić inne opcje parkowania. To coś więcej niż tylko sugestia; znajomość tych przepisów jest kluczem do sprawnego działania.
Bycie na bieżąco i umiejętność adaptacji to podstawa skutecznego działania. usługi dostawy.

Wyjaśnienie zakazu parkowania

Jako kierowca dostawczy w Szkocji, ważne jest, aby być na bieżąco z najnowszymi przepisami dotyczącymi parkowania na chodnikach. Wraz z wprowadzeniem nowego zakazu, parkowanie na chodniku może kosztować Państwa 100 funtów grzywny(opłata obniżona do 50 GBP, jeśli zostanie uiszczona w ciągu 14 dni). Zmiana ta wymaga znalezienia innych opcji parkowania, aby utrzymać dostawy zgodnie z harmonogramem.

Wiele firmy dostawcze są już na pokładzie tych nowych zasad. Zdają sobie sprawę z tego, jak ważne jest utrzymywanie czystych i dostępnych ulic, szczególnie dla osób niepełnosprawnych. Dostosowanie się do tych zmian może wymagać pewnego wysiłku, ale pomaga to zapewnić płynność dostaw i pieszych. poruszać się bezpiecznie przez miasto.

Dostosowanie się do zmian to nie tylko unikanie kar; to wkład w społeczność, w której bezpieczeństwo i dostępność są traktowane priorytetowo z korzyścią dla wszystkich.

Ustawa o transporcie (Szkocja) z 2019 r., sekcja 55 (6) Tytuł Wyjątki od zakazu parkowania na chodniku i zakazu podwójnego parkowania stanowi:

Zakaz parkowania na chodniku i zakaz podwójnego parkowania nie mają zastosowania gdzie?

(a)pojazd silnikowy jest w trakcie prowadzenia działalności gospodarczej?

(i) jest używany do celów dostarczania towarów do lub odbierania towarów z jakiegokolwiek lokalu, lub

(ii) załadunek lub rozładunek w jakimkolwiek obiekcie,

(b)dostawa, odbiór, załadunek lub rozładunek nie mogą zostać przeprowadzone bez zaparkowania pojazdu na chodniku lub, w zależności od przypadku, zgodnie z sekcją 54(1),

(c)żadna część pojazdu nie znajduje się w odległości mniejszej niż 1,5 metra od krawędzi chodnika, która jest najbardziej oddalona od środka jezdni (niezależnie od tego, jak ta krawędź jest ograniczona),

(d)pojazd jest zaparkowany w ten sposób nie dłużej niż jest to konieczne do dostawy, odbioru, załadunku lub rozładunku, a w każdym razie nie dłużej niż przez nieprzerwany okres 20 minut.

Ogólne odczucia dotyczące parkowania na chodniku

Kierowcy dostawczy są siłą napędową miejskiego handlu, a znalezienie odpowiedniego miejsca jest częścią pracy. Chodzi o zrównoważenie prędkości z bezpieczeństwem i legalnością.
Społeczne poparcie dla surowszych przepisów dotyczących parkowania na chodnikach jest wyraźne, a wiele osób zgadza się, że chodniki muszą być bezpieczne i wolne od przeszkód.
Jako osoba zaangażowana w prace dostawczePrawdopodobnie zastanawiają się Państwo nad tym, jak te zmiany wpłyną na Państwa pracę, zwłaszcza że nie będzie więcej pracowników zajmujących się egzekwowaniem przepisów dotyczących parkowania. Pojawiają się obawy o to, jak będą obsługiwane dostawy, ale istnieją pewne wyjątki dla kierowców, co pokazuje, że starają się zachować równowagę między utrzymaniem chodników w czystości dla pieszych a utrzymaniem ruchu towarów.
Grupy wspierające prawa osób niepełnosprawnych również popierają zakaz, argumentując za dostępem bez barier.
Ponadto mogą się Państwo zastanawiać, jak zmiana wpłynie na ruch drogowy, gdy kierowcy będą szukać dozwolonych miejsc parkingowych i przyzwyczajać się do nowych zasad.

Rysunek przedstawiający kierowcę dostawczego i furgonetkę na poboczu chodnika. Ustawa o transporcie (Szkocja) z 2019 r. zakazuje parkowania na chodniku

Piesi i bezpieczne ulice - wspólna odpowiedzialność.

Nowe przepisy to coś więcej niż tylko potencjalne grzywny - mają one na celu zapewnienie, że wszyscy mają jasne ścieżki, po których mogą się poruszać. A sBadanie wykazało, że zdecydowana większość pieszych chciała wprowadzenia tego prawa z podstawowych względów bezpieczeństwa.
Dla kierowcy dostawczyMożliwość zaparkowania bez otrzymania mandatu jest niezbędna do zapewnienia terminowych dostaw, a jednocześnie przyczynia się do zmniejszenia zatłoczenia ulic. Przyzwyczajenie się do parkowania dalej od chodników może zająć trochę czasu, ale takie wysiłki pomagają uczynić ulice bardziej dostępnymi i łatwiejszymi w nawigacji dla wszystkich.
Wyraźna ścieżka dla pieszych i bezpieczne ulice to wspólna odpowiedzialność nas wszystkich.
Być kierowca dostawczy Chodzi o coś więcej niż tylko dotarcie z punktu A do punktu B. Chodzi o zrozumienie i szacunek dla społeczności poprzez przestrzeganie zasad i upewnienie się, że nasze ulice są bezpieczne i dostępne dla wszystkich.

Bezpieczeństwo: Drogi, chodniki i wdrożenie

Dla tych, którzy zajmują się dostawami, możliwość parkowania bez kar ma kluczowe znaczenie dla utrzymania dostaw na czas, a jednocześnie zapewnia, że ulice są mniej zaśmiecone. 

Rozpoczęcie parkowania z dala od krawężników może wymagać nieco dostosowania, ale przyczynia się to do tworzenia dostępnych i łatwych w poruszaniu się ulic dla wszystkich.

Nowe zasady to nie tylko grzywny, ale także zapewnienie, że chodniki są otwarte do użytku. Znaczna liczba pieszych, Dokładnie 84%Czuję, że ulice będą bezpieczniejsze.

Chociaż jestem pewien, że większa społeczność jest za zmianami dotyczącymi bezpieczeństwo na drogach i chodnikach Będziemy musieli zobaczyć, jak te plany wpłyną na niektóre obszary. Wiem na pewno, że niektóre drogi nie nadają się do użytku, jeśli pojazdy nie parkują na chodnikach!

Jako lider w branża kurierska i orędownikiem bezpieczeństwa na drogach i pieszych ? popieramy każdą inicjatywę, która ratuje życie? Proszę zastanowić się, czy powszechna implementacja jest dobrym rozwiązaniem?

Będziemy obserwować, jak to się rozwinie.

Często zadawane pytania dotyczące parkowania na chodniku ?

Zasady parkowania pojazdów dostawczych mogą się różnić w zależności od miejsca. Zgodnie z ustawą Transport (Scotland) Act 2019 sekcja 55 (6)(d) stanowi: pojazd jest zaparkowany nie dłużej niż jest to konieczne do dostawy, odbioru, załadunku lub rozładunku, a w każdym razie nie dłużej niż przez nieprzerwany okres 20 minut. Proszę jednak sprawdzić lokalne przepisy, ponieważ niektóre ulice mogą być wyłączone z tej zasady.

Aby zakwalifikować się do zwolnienia z parkowania na chodniku jako kierowca dostawczy, należy złożyć wniosek w lokalnym urzędzie, który określa szczegółowe wymagania uwzględniające zarówno lokalne przepisy, jak i potrzebę utrzymania dostępnych ścieżek dla wszystkich. Bycie na bieżąco z najnowszymi przepisami jest kluczem do uniknięcia kar i przyczynienia się do bezpieczeństwa i dostępności naszych ulic. Pojazdy takie jak pojazdy ratunkowe są zwolnione z tego obowiązku.

Na ruchliwych ulicach miasta znalezienie miejsca parkingowego jest często zagadką, szczególnie dla kierowców dostawczych. Lokalne przepisy nie wyznaczają specjalnych obszarów do szybkich postojów, więc to kierowca musi znaleźć bezpieczne i legalne miejsce do zaparkowania. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę zarówno potrzebę sprawnej dostawy, jak i konieczność przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Ustawa stanowi również: "Żadna część pojazdu nie może być (zaparkowana) w odległości mniejszej niż 1,5 metra od krawędzi chodnika, która jest najbardziej oddalona od środka jezdni (niezależnie od tego, jak ta krawędź jest ograniczona)".

Monitorowanie i egzekwowanie zwolnienia dla kierowców dostawczych wymaga starannego nadzoru, aby upewnić się, że system nie jest nadużywany. Władze nie określiły jeszcze, w jaki sposób będzie to monitorowane lub kontrolowane. Możliwe, że wykorzystywana będzie technologia, taka jak kamery, jednak nic na ten temat nie wspomniano.

PROSZĘ NAS ŚLEDZIĆ, ABY BYĆ NA BIEŻĄCO:

Kreskówka przedstawiająca kierowcę w samochodzie dostawczym. Obraz przedstawia uśmiechniętego kierowcę ilustrującego radosny stres związany z pracą kuriera

Zmniejszenie stresu podczas jazdy

Redukcja stresu podczas jazdy Radzenie sobie ze stresem jako kierowca kurierski Podobnie jak w przypadku większości zawodów, czasami zdarzają się stresujące sytuacje. Bycie...

Więcej tutaj
pl_PL
Przewi? do góry

Skontaktuj się z nami!